Ремонт автосканеров / Программаторов

Условия принятия диагностических приборов на проверку и ремонт (ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!):

1. Приборы присылаются в чистом виде. Не в мазуте или соляре, в грязных чехлах, тряпках, в масляной пленке и т.п., а чистые. Тоже касается и ноутбуков.

2. Обязательно в посылку с отправляемым прибором вкладывается лист бумаги, на котором Вы подробно описываете проблему: 

• Что не работает и как проявляется? (не горят диоды, нет связи с авто или определенными блоками, рвется связь в процессе работы и т.п.)
• С машинами какого года выпуска и какими моделями пробовали соеденяться? Перечислить несколько. Одна машина - не показатель. (VW Passat B6 2012г.в. и тд.) 
• С какими блоками нет связи, а с какими есть?
• Какие ошибки выдает программа и при каких действиях (желательно скриншоты)? (т.е. нажимаю то то , получаю такую то ошибку...)
• Был ли саморемонт? Часто после того как в приборе "побывали" великие специалисты нам там делать уже нечего. Но если изменения были незначительные нужно указать что именно делалось.
• Ваш номер телефона или того человека, который работал с прибором.

Помните! Подробное описание проблемы и при каких обстоятельствах она происходит поможет существенно сократить время ремонта!

Внимание! Приборы без описания проблемы на вложенном листке будут долго лежать и ждать звонка от вас. Нет времени на выяснение зачем вы прислали приборы и что с ними. Переписка в вайбер или телеграм, почте, разговор по телефону не подходит. Только детальное описание проблемы на листке. 

3. Диагностика присланного прибора 500грн. даже если прибор ремонтироваться не будет. Если озвученная после диагностики стоимость ремонта вас устраивает то эта сумма равна 0 (входит в стоимость ремонта). Эта сумма вкладывается вместе с прибором и не возвращается при отказе от ремонта или его финансовой нецелесообразности.

4. Иногда в приборе необходима замена дорогостоящих микросхем, что существенно увеличивает стоимость ремонта. Например, некоторые чипы в CAN Clip или SDconnect стоят по  40-50у.е. за 1шт., поэтому стоимость ремонта Can Clip может доходить до 140у.е., а SDconnect до 250-300у.е. и т.д.. Но это далеко не всегда. Часто в ремонт присылают SDconnect-ы, Clip-ы, Автокомы и т.д которые были куплены "с рук", в китае, в других магазинах "подешевле" и т.д. очень плохого качества, собранных на б.у. микросхемах, реле и процессоре, с плохим качеством пайки и т.д.. Иногда в приборе сразу несколько поломок, выявление которых требует квалификации специалиста, затрат его времени, что в свою очередь может отражаться на цене ремонта. Время специалиста в своем деле стоит денег. Разбираться в поломке прибора уровня Sdconnect, Star C3, CLip за 500грн никто не будет. 

Ввиду вышеперечисленного, если вы морально не готовы к верхней границе ремонта - лучше прибор не присылать. 

5. Мы не гарантируем 100% возможность ремонта вашего прибора. Все зависит от качества печатной платы и компонентов на которых изначально собран прибор, проводился ли саморемонт, есть ли трещины в многослойной плате, "все выгорело" (бывает и такое:-)) и целесообразней купить новое оборудование и т.д. 

6. Если перечисленные выше условия вам не подходят просьба воздержаться от отправки прибора в ремонт. 

Список услуг ремонта диагностического оборудования:

• Ремонт программатора KT200 II с различными неисправностями (не видит зажигания, не подает питания, не соеденяется с блоками, не запускается программа KT200II и т.д.) - от 7500 грн.
• Ремонт сканеров и планшетов Autel MaxiSys, MaxiDas, MaxiCOM с различными неисправностями. Стоимость услуги по запросу и зависит от поломки и наличия запчастей. Писать на Вайбер 096-332-7020.
• Ремонт сканеров и планшетов Launch Pro, Pro3, PAD с различными неисправностями. Стоимость услуги по запросу и зависит от поломки и наличия запчастей. Писать на Вайбер.
• Ремонт и обновление сканеров серии ThinkCar Thinkdiag, Mucar; Kingbolen EDiag; Launch Easydiag, Golo, Golo Pro, M-Diag, Smartlink, Launch DBScar, Launch x431. Писать на Вайбер.
• Ремонт сканера Autocom CDP Pro / Plus (не связывается с автомобилями, не обновляет прошивку, не опознается программой и т.п.) - от 30у.е. +запчасти.
• Ремонт сканера Renault CAN Clip с проблемой "короткое замыкание мультиплексной сети" или "Аномалия сети CAN. В мультиплексной сети обнаружена неблокирующая неисправность (короткое замыкание на "массу" в канале CAN L). При этой неисправности прибор работает, но если проблема в авто с шиной КАН то найти ее не получится. Этой "болячкой" обладают все продаваемые сейчас приборы Clip у всех продавцов чтобы они не говорили (чаще всего они сами не знают что продают) - эта проблема будет присутствовать. В Украине только мы можем устранить эту проблему. Цена вопроса 40у.е.
• Ремонт сканера Lexia PSA XS (не видит авто, изменение серийного номера и Revision и т.п.) - от 40у.е. + запчасти.
• Ремонт Mercedes SDConnect Compact 4 (стоимость ремонта после вскрытия) от 150у.е. до 300у.е. 
• Ремонт Mercedes SDConnect Compact 4 с проблемой "Не соеденяется c EZS в Sprinter 906, Vito 639 и т.п." - от 150у.е.
• Смена серийного номера Mercedes SDConnect Compact 4, разблокировка заблокированных (восклицательный знак на экране) - 50у.е. (Прибор должен быть исправен, если ремонт - см. выше).
• Восстановление KIA / Hyundai GDS VCI после обновления прошивки выше версии 2.12, когда после обновления прибор показывает версию GDS VCI 815 и отказывается работать. После восстановления версия прошивки GDS VCI будет 2.14 / 2.18 (или новее), будет "белый" серийный номер и можно будет обновляться через интернет.  - 60у.е. 
• Сброс токенов в KESS и K-TAG -- 20у.е.
• Восстановление работоспособности KESS и K-TAG после блокировки (без смены процессора) по причине запуска программы с включенным интернетом, когда по кнопке Info строка Customer Code: C5555 и все кнопки серые и неактивны -- 20у.е. 
• Другие приборы. Пишите запрос нам на VIBER.