Mongoose MFC для TOYOTA TechStream - Дилерская диагностика для Toyota и Lexus
Кабель Mongoose MFC в связке с программным комплексом TOYOTA TechStream (Течстрим) пришел на замену Toyota Intelligent Tester II и включает всю его функциональность и позволяет проводить полную диагностику на дилерском уровне автомобилей Toyota, Lexus, Scion для всех рынков USA, Europe, Japan.
 Несомненным достоинством данного прибора является цена, которая значительно меньше Intelligent Tester II, но при этом не уступает его функциональным возможностям. Программное обеспечение устанавливается на любой ноутбук.
Работает с последней версией (на 14.05.12):
TOYOTA TECHSTREAM 7.10.030 [2012] и последующими.
Адаптер Mongoose MFC позволяет связываться с такими системами как двигатель, трансмиссия, кузовная электроника, ABS, SRS и т.д., что позволяет проверять работоспособность датчиков и исполнительных механизмов этих систем, прописывать новые датчики. Связь с тестируемой системой осуществляется через цифровую шину диагностического разъёма.
Рекомендуем прочитать:
Функциональные возможности сканера
- Автоматическое определение подлюченного автомобиля
- Отображение данных в реальном времени (Current Data Parameters, Data List)
- Чтение кодов ошибок (Diagnosis Trouble Codes, DTC)
- Активирование реле, соленоидов и тд. (Active Test)
- Отображение сигнала напряжения с датчика напряжения (Voltage Meter Probe)
- Сохранение всех параметров до и после обнаружения проблемы (Snapshot)
- Перепрограммирование электронных блоков управления (ECUs)
- и т.д
Поддерживаемые протоколы:
- CAN Bus
- KWP2000 (ISO9141 / ISO14230)
- J1850VPW
- J2534, J2534-1
Поддерживаемые системы:
* Engine (Двигатель бензиновый и дизельный) * Hybrid Vehicle ECU (Контроллер гибридной силовой установки) * ECT (Автоматическая коробка передач) * Sequental MT (Секвентальная коробка передач) * Toyota Free Tronic (Автоматическое сцепление) * ABS (Антиблокировочная система) * Traction Control (Антипробуксовочная система) * Air Suspension (Пневмоподвеска) * EMS (Подвеска с электронным управлением) * EHPS (Электро-гидравлическая подвеска) * AHC (Активная пневмоподвеска с изменяемой высотой кузова) * EMPS (Электрический усилитель руля) * VGRS (Усилитель руля с переменным отношением) * CCS (Круиз - контроль) * Air Conditioning (Климат-Контроль) * Airbag (Подушки безопасности) * Body (Кузовная электроника); * Body Number 2 (Кузовная электроника 2) * Body Number 3 (Кузовная электроника 3) * Body Number 4 (Кузовная электроника 4) * Body Number 5 (Кузовная электроника 5) * Gateway (Контроллер мультиплексной шины) * TDS (Охранная сигнализация) * Clearance Sonar (Парктроник) * Rain Sensor (Детектор дождя) * Steering Pad (Контроллер рулевой панели) * Security (Система охраны) * Mirror (Система управления зеркалами) * Door (Дверные контроллеры) * Seat (Контроллеры сидений) * Slide Roof (Котроллер сдвижного люка) * Tilt and Telescopic (Контроллер рулевой колонки) * Meter (Электронная комбинация приборов) * Combination Switch Tire Pressure Warning System (Системаслежениязадавлениемвшинах) * Rtrctbl Hardtop (Система управления складной крышей) * Wiper (Контроллер стеклоочистителей) * Stop and Go (Система СТОП/СТАРТ)
Комплектация прибора Toyota TechStream:
- Диагностический интерфейс с USB подключением
- CD c драйверами и диагностическим программным обеспечением для Toyota/Lexus - Toyota TechStream V7.10.030 (на 14.05.12 самая свежая версия!).
Гарантия на прибор - 1 год.
Оригинал. Производство США.
Язык программного обеспечения - Английский. Не существует программы Techstream на русском языке и русификаторов к ней!




Обращаем Ваше внимание, что мы предлагаем оригинал производства США и официально поддерживаемый программным обеспечением Toyota Techstream, а не дешевый китайский аналог у которого не работает треть функций. Как отличить: На китайских адаптерах написано Mangoose MFC, на оригинале Mongoose MFC. Также на китайце указан сайт www.j2543.cn. Окончание .cn - говорит само за себя. В основном за цену в 200у.е. это китайский клон. При цене оригинала в США около 495$ + стоимость доставки и растаможки 200у.е. он стоить никак не может.
|